Små og lette kabrioleter og coupéer er tingen om våren. Utvalget er ikke stort av biler som gir maks kjøreglede til minium av anskaffelsespris og driftskostnader. Men noen finnes.
Favorittkabrioletene min akkurat nå er
1. Smart Roadster Brabus
Du får en 2004-modell til ca 200.000.
Kjøreglede: Føles svært rask, flott lyd, kalesje opp/ned under fart, meget god kjørestilling og førerplass. Lett å kjøre fort. komfortabel. Moderne. Den mest miljøvennlige sportsbilen dersom du trenger god samvittighet for å kjøre sportsbil.
2. Honda 2000S
Du får en 2002-modell til ca 350.000, kanskje billigere dersom det er USA-import og lav dollarkurs.
Kjøreglede: Alt dreier seg om motoren i Honda 2000S. Hysterisk når du suser avgårde med 10000 omdreininger/minutt på turtelleren. Rask, men meget krevende bil å kjøre.
3. Toyota MR2
Du får en 2002-modell til ca 160.000
Kjøreglede: Morsom på svingete vei, enkel kalesjemekanisme, fin motorlyd med TTE-potte og KN-filter (et must). Finner du en med mindre enn 50.000 km, kan du la TTE (Toyota Team Deutschland) montere på en turbo på 1.8 literen. Da blir MR2-en en ekte sportsbil med 0-100 på 5,9 sekunder. Turbooppgraderingen koster ca 20.000 (+avgifter).
4. MGF/TF
Du får en 2000- modell til ca 160.000.
Kjøreglede: Litt for snill i standard utgave. Krever noen modifikasjoner for å gi full kjøreglede, herunder KN-filter, oppgradert interiør med tre og alu. MGF-utgaven meget komfortabel med hydraulisk fjærsystem (hvis det virker som det skal).
5. Alfa Spider
Du får en Alfa Spider Facelift 2003 til ca 250.000. Eldre utgaver til ca kr 150.000 gir samme kjøreglede, men regn med et høyt vedlikeholds- budsjett (hovedsakelig som følge av dårlige verksteder og høye reservedelspriser. Det er ikke noe galt med bilen, men med kompetansen til norske verksteder på bilen).
Kjøreglede: Rask og komfortabel motorveicruiser. Motorlyd. Den mest praktiske av de nevnte biler her.
6. Lotus Elise/Opel Speedster
Du får en 2000 - 2002- modell for ca 250.000 - 300.000.
Kjøreglede: Har mye til felles med MR2 når det gjelder kjøreglede. Trangere. Vanskelig inn og utstigning. Svært lavt under taket med kalesje på. Praktiske aspekter går ut over kjøregleden. Speedsteren er raskere enn Lotusen, men enda mindre praktisk.
Mazda MX-5 og Audi TT er ikke med på listen. Heller ikke BMW Z3, BMW Z4, Mercedes SLK og Fiat Barchetta. Alle gode biler. Men kjøreglede i samme klasse som over? Nei!
Comments