GTV og Spider 916 ble produsert i perioden 1995 - 2005 i et antall på ca 81.799 enheter, 67.500 hos Alfa Romeo i Milano og 14.299 hos Pininfarina i peiroden 2001- 2005. Bilene ble oppgradert i 1998, bl.a. med nytt interiør og i 2003 med ny front og oppgradert V6 fra 216 HK til 240 HK (GTAmotoren).
På bildet foran verkstedet mitt, ser du en 1997-modell og en 2003 Facelift-modell. Begge bilene tilhører GTV-samlingen min. Legg merke til interiørene i henholdsvis beige og rødt.
En gjennomsnittlig produksjon på 8.000 biler pr år er svært beskjedent. Faceliftmodellen 03 - 05 ble totalt produsert i 5323 enheter, m a o i 2.266 pr år. Fordelingen på GTV og Spider kjenner jeg ikke, men vi vet at det ble produsert langt flere Spider enn GTV. Av toppmodellen GTV 3.2 V6 24 er det totalt bare produsert noen hundretalls biler. Meg bekjent er den jeg har, den eneste som er importert til Norge.
GTV og Spider oppfyller alle kriterier for en fremtidig klassiker.
Slagordet til Alfa er La Bellezza Non Basta (Skjønnhet er ikke nok). Det gjelder fullt ut for GTV-ene. I tillegg til designet er det motoren som gjør bilen, spesielt 3.2 literen er "berusende".
GTV med 3.2 liter er forøvrig så langt den raskeste serieproduserte Alfa med en topphastighet på 255 km/time.
Bruktprisene på Alfa er lave. Det er få biler på det norske markedet og få som har prøvd det.
Det er få som blir infisert av Alfaviruset. Men de som blir det, merker konsekvensene. De blir Alfisti - en uhelbredelig tilstand av bilglede.
Comments