Den nye smart fortwo er litt mer fortwo. Alle objektive data er litt bedre. Den er noe mer komfortabel, noe raskere, noe sikrere og noe mer miljøvennlig sammenlignet med forgjengeren. Den har også fått den fantastiske cabrioløsningen til roadsteren som ikke lenger produseres. Men er den like orginal?
Utseende er omtrent det samme. De små endringene som er gjort, blant annet grill, lys foran og bak og en økt lengde med 24 cm gir bilen kanskje et litt mer maskulint utseende.
Motorene er også blitt litt litt sterkere. De er hentet fra Mitsubisi og har henholdsvis 61, 74 og 84 hk. Volumet er økt fra 0,7 liter til 1,0 liter. Gearkassen er nå en automatkasse fra Getrag. Smart har m a o gått fra sin litt sære, men sjarmerende motor-/gearkasseløsning til en helt vanlig småbilløsning.
Det gjelder også interiøret der det bueformede dashbordet har veket plassen for et helt vanlig rett dashbord som ser ut som et dashbord i en hvilken som helst småbil. Noen smarttypiske instrumenter er fortsatt beholdt, men helhetsinntrykket går i retning det konvensjonelle fremfor det innovative og spesielle.
Argumentet for endringene er mer sikkerhet. Smart fortwo skal lanseres på det amerikanske markedet. Derfor er den blitt lengre. Derfor ligner den også litt mer på en helt vanlig bil. Den nye modellen har fire stjernere i EuroNCAP.
Miljømessig er den nye modellen enda bedre. Dieselvarianten er en ekte 0,3 liter bil. Modellen er også konstruert for alternative energiformer som jordgass og elektrisitet.
Smart fortwo blir produsert i franske Hambach. Hver bil tar ca 8 timer å produsere, 1,5 timer mindre enn før. Prisnviået vil være det samme som for utløpende modell.
Comments