Været er fortsatt i begynnelsen av oktober nesten sommerlig. Roadsterne liker seg bedre enn noen 
sinne. Litt kjøligere luft gir mer trykk i turboen og noen hestekrefter ekstra.
Solen er fortsatt varm nok til at vi kan kjøre med taket nede. I vissheten om at det snart er vinter, er Viking Continental på Trackline felger bestilt, men ikke påmontert bilen. For rundt kr 8.000 -10.000 er dette en ganske billig og god dekk/felgkombinasjon der spesielt Continentaldekkene regnes som de beste vinterdekkene for norske forhold.
Kan du bruke roadsteren om vinteren?
Det tyske bilmagasinet MOT hadde i august 2005 en reportage om Smart Roadster Coupe (Normalutgave, m a o ikke Brabus). De har kjørt bilen 30.000 km og også prøvd den ut i en vintersessong.
Erfaringen er at roadsteren fungerer forbausende bra som vinterbil. Når det gjelder kjøreegenskaper er det ingen problemer. Tvertimot - den er minst like morsom å kjøre om vinteren som om sommeren. Komforten er det imidlertid en del å utsette på.
Beslag på rutene og dårlig varmeanlegg trekker inntrykket ned (På Brabusen er det et kraftig klimaanlegg og varme i setene). Det er viktig å fjerne snø fra de små lyktehullene. Ellers kan man risikere at de fryser til og lyset forsvinner helt. Hardtoppen er bortkastede penger og fører til mye "gnisning" og "knirking".
Erfaringene til MOT er at Smart roadster har holdbare motorer. I den grad bilen har tekniske problemer er de knyttet til styring og opphenging. Den må ofte på service (hver 10.000 km). Oljeskift med syntetisk olje er nødvendig. Ellers var det lite som gikk galt på langtidstesten i MOT.
MOT hevder at bilen i et tre års perspektiv trolig er en god investering i og med at Mercedes stopper produksjonen ved utgangen av 2005.
Comments